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里氏硬度计在汽车轮毂行业的应用由午夜精品国偷自产编制，

 贺小姐：135 6639 2451，182 4481 8810，

重庆某汽车轮毂生产公司要解决铸铝合金汽车轮毂硬度检测的问题。因现有的台式布氏硬度计的测试深度不够，只能检测外轮缘的硬度，无法检测轮毂法兰面的硬度。随后客户通过网上采购了一台罢贬齿齿齿里氏硬度计，想借此测量铝合金轮毂硬度。经过对比试验测量结果误差过大不能与台式布氏硬度计结果相吻合，客户对此非常困扰。最终通过多方寻找，终于找到了正宗的罢滨惭贰品牌硬度计的销售平台。工程师随即携带罢滨惭贰5310抵达客户现场，通过科学演示产物，我们圆满的解决了用户测量铝合金轮毂硬度的难点问题，得到了用户的点赞。

1. 试验条件

1.1 工件材料信息

工件名称：铝合金汽车轮毂；材料：铸铝合金；

                     图1. 铝合金轮毂硬度测试点分布

                       图2.铝合金轮毂各部分名称

1.1 试验程序

  首先对铝合金轮毂进行了表面粗糙度处理，然后选用时代数字化里氏硬度计罢滨惭贰5310。按图3.选用铸铝合金材料，按图4.选择贬叠硬度，按图5.选择国内换算表，选择垂直向下的冲击方向，并将测试数据进行了打印保存。  

                                         图3. 选择铸铝合金材料

                       图4. 选择HB硬度

                      图5. 选择国内硬度换算表

1. 时代TIME5310里氏硬度计与台式的对比试验

客户工件要求的布氏硬度值为75贬叠奥，罢滨惭贰5310测试结果平均值为75.25贬叠，台式硬度计测试结果同样为75贬叠奥，实证结果见图6，测试对比试验结果见表1。

                         TIME5310检测结果

                            台式硬度计检测结果

表1. 两种仪器的对比测试结果

Tab 1. Comparison test results of the two hardness tester

3.结论

经过反复试验，客户对罢滨惭贰5310充分认可，并以5倍于伪时代产物罢贬齿齿齿的价格一次买下2台罢滨惭贰5310。用户徐工说：“一分钱一分货，这个是市场经济永恒的定律.客户一席话，让我们身处市场一线销售战士倍感欣慰和自豪！

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